Questo articolo presenta i concetti di base della dinamica strutturale e il loro ruolo nella progettazione sismica delle strutture. Grande enfasi è data alla spiegazione degli aspetti tecnici in modo comprensibile, in modo che i lettori senza una profonda conoscenza tecnica possano avere una visione dell'argomento.
La trave a piastre è una scelta economica per la costruzione di campate lunghe. La trave in lamiera di acciaio con sezione a I ha tipicamente un'anima profonda per massimizzare la sua capacità di taglio e la separazione dell'ala, ma un'anima sottile per ridurre al minimo il peso proprio. A causa del suo grande rapporto altezza-spessore (h/tw ), potrebbero essere necessari irrigidimenti trasversali per irrigidire l'anima snella.
Questo articolo spiega l'uso di superfici con il tipo di rigidezza Trasferimento del carico in RFEM 6. Viene fornito anche un esempio pratico per dimostrare l'applicazione del peso proprio, del carico da neve e del carico del vento a un capannone in acciaio.
RFEM und RSTAB bieten im Zeigen-Navigator viele Darstellungsmöglichkeiten an. Possono differire notevolmente a seconda della loro funzione. Spesso è necessario fare clic più volte per alcune modifiche. Se si desidera ottimizzare il proprio lavoro, è possibile creare viste definite dall'utente. In queste viste, è possibile salvare tutte le impostazioni specificate. Il seguente esempio illustra questo principio.
Con RFEM 5.04, il modulo aggiuntivo RF-STABILITY fornisce nuove opzioni per l'analisi del sistema (coefficienti di carico critici) dei casi di carico e delle combinazioni di carico nei parametri di calcolo:~ L'incremento di carico non deve essere terminato a causa di un problema di stabilità, ma opzionalmente anche da una deformazione limite specificata.~ Il metodo di calcolo è applicabile a tutti i calcoli non lineari.~ È possibile definire un carico iniziale (LC/CO) che non viene aumentato (ad esempio, peso proprio).~ Il "Infittimento del ultimo incremento del carico" fornisce un'opzione efficiente per determinare il carico iniziale (LC/CO). coefficiente di carico critico nel modo più preciso possibile.
Proprio come in RFEM Display Navigator, è possibile impostare la distribuzione delle forze interne nelle superfici in RF-STEEL Surfaces. Da das Ergebnis einer FEM-Berechnung immer Verformungen sind, werden entsprechende Schnittgrößen darüber rückgerechnet. Das bedeutet, dass an einem FE-Element je nach Beschaffenheit (Dreieck oder Viereck) an drei oder vier Stellen Schnittgrößen berechnet werden. Um durchlaufende Schnittgrößen und damit einen weichen Verlauf erhalten zu können, müssen diese interpoliert werden. Diese Interpolation kann dann über die Einstellung "Verlauf der Schnittgrößen" innerhalb Flächen gesteuert werden.